BWMSTR Label / Casco -1 stadsparkings herbestemd
tentoonstelling
open wo-zo 14-19 uur en bij voorstellingen tot 22 uur / gesloten ma-di / open op feestdagen / exacte data en uren hieronder in het overzicht
Vlaanderen telt vele stadsparkings, de meeste liggen ondergronds en centraal in de stad liggen. In het huidige discours van de leefbare stad leeft een tendens om deze parkings, die het autoverkeer tot pal in het centrum loodsen, terug te dringen. Door de komst van zelfrijdende wagens, in combinatie met een model van gedeelde mobiliteit, zal de parkeerbehoefte de komende jaren sterk afnemen.
Raf Ilsbroekx onderzoekt de mogelijkheden om deze ondergrondse ruimtes, gelegen op strategische locaties centraal in de stad, te herbestemmen. Welke bestemmingen zijn haalbaar of zinvol? Welke aanpassingen zijn vereist? Kunnen er richtlijnen opgesteld worden voor het ontwerp van toekomstige parkings zodat ze beter inspelen op herbestemming achteraf? Mechelen doet dienst als testcase.
Vlaanderen telt vele stadsparkings, de meeste liggen ondergronds en centraal in de stad liggen. In het huidige discours van de leefbare stad leeft een tendens om deze parkings, die het autoverkeer tot pal in het centrum loodsen, terug te dringen. Door de komst van zelfrijdende wagens, in combinatie met een model van gedeelde mobiliteit, zal de parkeerbehoefte de komende jaren sterk afnemen.
Raf Ilsbroekx onderzoekt de mogelijkheden om deze ondergrondse ruimtes, gelegen op strategische locaties centraal in de stad, te herbestemmen. Welke bestemmingen zijn haalbaar of zinvol? Welke aanpassingen zijn vereist? Kunnen er richtlijnen opgesteld worden voor het ontwerp van toekomstige parkings zodat ze beter inspelen op herbestemming achteraf? Mechelen doet dienst als testcase.